CITROËN Grand C4 Picasso

新しくなったGRAND C4 PICASSO。その顔も生き生きとした表情へとリフレッシュしました。左右にのびるクロームラインはLEDポジションランプの手前でアクセントが加えられ新しいニュアンスを生み出しています。フロントグリルは上下にセパレートされたダブルグリルとなり、大胆なデザインが個性的な印象を醸し出しています。

Aピラーから伸びやかなラインを描き、ルーフバーと一体化しながらリアエンドへと降りてゆくシルバーのアーチが、際立ったビジュアル効果を演出、彫りの深いプレスラインとともにサイドビューを個性的に彩ります。

オプション設定のナッパレザーシート仕様車には、助手席電動カーフレスト、フロント電動シート*＆シートヒーター、フロントアクティブランバーサポートなどを装備。ファーストクラスの寛ぎを提供します。
*助手席シートスライドは手動となります。

フロントにはエアコンの吹き出し口を備えた大型グローブボックス、中央部には取り外しができる大型のリムーバブルセンターコンソールが装備されています。さらに2列目シート足元にはフロア収納ボックスと、多彩で機能的な収納スペースが設けられています。

フロントバンパーのレーダーが前方車両の速度と距離を検知し車間距離を一定に保つアクティブクルーズコトロール。あらた にBlueHDi搭載車にはブレーキサポートを採用。アクセルとエンジンブレーキに加え、ブレーキを併用して設定された車間距離を保ち、前方車両が停止した場合には車間距離を保ちながら自動停車します。このシステムは30～180km/hの速度域で作動します。

ステアリングやアクセルの操作、車線に対するふらつきを検知し、居眠り防止の警告を発します。さらに平均速度65km/h以上での連続運転が2時間を超えると、コーヒーカップマークが点灯し警告音とともに休憩をうながします。

2.0ℓ直列4気筒DOHCターボディーゼル最高出力110kW（150ps）/4,000rpm最 大トルク370Nm（37.7kgm）/2,000rpm。力強い加速性能、そして優れた燃費と環境性能。走る楽しさという、クルマの大切な価値を高めながら、同時にCO2削減やクリーンさという時代のニーズにも応える新しいディーゼルエンジンです。また同レベルの性能のガソリンエンジンに比べCO2排出量、燃料消費量とも優れた環境性能を誇り、JC08モード＊18.0km/ℓという良好な燃費を達成しています。＊国土交通省審査値

最高出力 :121kW（165ps）/6,000rpm、最大トルク:240Nm（24.5kgm）/1,400～3,500rpm。 軽量コンパクトで、優れた燃費性能を持ちながら、自然吸気 2.0L クラスのエンジンを凌ぐパワーとトルクを発揮する高性能パワー ユニットです。 燃料を直接シリンダー内に噴射し燃焼効率を高めるダイレクトイ ンジェクション、すべての回転域で効率の良い過給を行うツイン スクロールターボチャージャーなど、数々の先進テクノロジーを 搭載しています。ストップ＆スタートシステムとの相乗効果で、 さらに燃費を向上。欧州排出ガス規制 EURO6にも適応しています。