NEW C4は、さらに高いレベルの安心を提供するために、パッシブ＆アクティブセーフティを徹底的に磨き上げるとともに、独自の発想によるテクノロジーを導入しています。ボディ構造は、変形することによって衝撃を吸収する構造と、乗員を保護する空間を確保するための堅牢な構造を巧みに組み合わせて設計を最適化。また、運転席/ 助手席、フロントサイド、カーテンエアバッグの合計6つのエアバッグシステムを装備。シトロエンは安全においても独創と革新の思想を貫いています。
Euro NCAP 総合評価で最高評価を獲得
シトロエンC4は権威ある第三者機関である、Euro NCAP（European New Car Assessment Program）が実施する衝突安全テストにおいて、最高評価の5つ星を獲得しました。
- ※Euro NCAP（ヨーロッパ新車アセスメントプログラム）・・・独立した消費者団体により実施されている自動車衝突安全テスト。乗員保護、歩行者保護、チャイルドプロテクションの3つの観点から衝突安全性の評価を行っています。
ブラインドスポットモニターシステム
ブラインドスポットモニターシステムは、シトロエンが新たに開発した先進の安全装備です。ミラー類を駆使しても運転中のドライバーからは確認しきれないボディ斜め後方の死角に他の車両が存在する場合、超音波センサーがそれを検知してドライバーに知らせます。＊エクスクルーシブに装備。
- 斜め後方の車両を検知
- 検知する範囲は、車体の左右約3.5mかつ後方約5.0mのエリア。このシステムは、車速が12km/hから140km/hで作動します。
- 検知情報はドアミラーに表示
- 検知エリア内に車両がいる場合には、ドアミラー内のオレンジ色のダイオードが点灯。エリアからはずれると消灯します。
NEW C4は、基本性能の向上とともに、数々の安全装備を採用し、危険回避能力をいちだんと高めています。路面状況の急激な変化や意図しない車両の挙動変化を各種センサーによって検知し、自動的にエンジン出力やブレーキングを制御して安定性を回復するESPを標準装備。タイヤのスリップを検知した際には、ASRが自動的にブレーキング制御を行います。また、雪道などのすべりやすい路面で、これまで以上の安定感とトラクションを得ることができるインテリジェントトラクションコントロール＊を搭載しています。さらに、ドライバーの操作をサポートして快適さや、運転のしやすさを向上させるための装備を積極的に採用。それは、安全には一切妥協しないシトロエンの強固な意志の現れです。 ＊エクスクルーシブに装備。
ヒルスタートアシスタンス
3％以上の勾配のある坂道で発進する際、ブレーキペダルから足を離しても約2 秒間ブレーキの作動状態を維持。アクセルに踏み替える前にクルマが動き出すことを防止して、スムーズな発進をサポートします。 ※エクスクルーシブに装備。
バックソナー/フロントソナー
フロントとリアのバンパーに装備した超音波センサーが、車両と障害物との距離を検出。クルマが障害物に接近すると、音とディスプレイでドライバーに知らせます。 ※フロントソナーはエクスクルーシブに装備。
パーキングスペースセンサー
縦列駐車などの際に、前後に十分な駐車スペースがあるかどうかを検出。駐車が可能、困難、不可能の3 段階のシミュレーションをマルチファンクションディスプレイにわかりやすく表示します。※エクスクルーシブに装備。
バイキセノンディレクショナルヘッドライト/フォグランプ（コーナリングライト機能付）
コーナリング時に、進行方向の内側を照らすディレクショナルヘッドライト。ステアリングの切れ角が一定以上になるとフォグランプが点灯する機能とともに、カーブや交差点での視界確保をサポートします。※バイキセノンディレクショナルヘッドライトはエクスクルーシブに装備。
- ※当サイトに掲載された写真は、一部欧州仕様のものも含まれます。
