車両の挙動を的確に電子制御するEBD付4W-ABSやESP、急ブレーキ時にドライバーのブレーキの踏み込みをアシストするBASなどの、ドライバーの操作をより安全にサポートする先進のアクティブセーフティ。
Euro NCAPで最高評価の5つ星を獲得した高性能ボディや、6つのエアバッグシステムをはじめとする高度なパッシブセーフティ。
安全のための先進テクノロジーが、乗員を全方位で守ります。
万一の際の衝撃を効果的に分散・吸収する部分と、衝撃による変形を最小限に抑える強固なキャビンを組み合わせ、乗員を保護する高性能ボディ。その安全性はEuro NCAPで最高の5つ星の評価を獲得しています。また、衝撃吸収インナーパネルを備えたアルミニウムボンネットやフロント部上下に装備した衝撃吸収体など、歩行者に与えるダメージを軽減する配慮も施されています。
Euro NCAP(ヨーロッパ新車アセスメントプログラム):独立した消費者団体により実施されている自動車衝突安全テスト。乗員保護、歩行者保護、チャイルドプロテクションの3つの観点から衝突安全性の評価を行っています。
カーブにさしかかった時、ステアリングの切れ角に合わせてヘッドライトの光軸が最大15度まで左右方向に移動。バイキセノンランプの強力な光が進行方向を明るく照らし、視界を確保します。
フロントとリアのセンサーが、駐車するときに他車や障害物への接近を感知。警告音やマルチファンクションディスプレイの表示でドライバーに注意を促します。
コーナーリング時のオーバーステアやアンダーステア、雨などによる路面コンディションの変化でクルマが不安定な状態になりそうな時、効果を発揮するのがESPです。
各種センサーからの情報により、危険な兆候を感知する と、コンピューターがEBD付4W-ABSやASRをはじめとするセーフティ機能を統合的にコントロール。最適な車輪へのブレーキングやエンジン出力の自動制御などを行い、クルマの姿勢変化を最小限に抑えて安定性の回復を図ります。
急ブレーキをかけると、ハザードランプが自動点滅し、後続車に注意を促します。