エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、スロットルバルブの閉じた位置で、当該バルブの振幅が大きく、電子スロットルモータのストッパーが破損することがある。そのため、エンジン制御がエマージェンシーモードになり、ブレーキ倍力装置に供給される負圧が減少し、ブレーキペダルの踏力が通常より重くなるおそれがある。
全車両、エンジン・コントロール・ユニットのプログラムを対策されたプログラムに更新する。また、電動スロットル・バタフライのストッパーを点検し、損傷している場合には交換する。
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 | リコール対象車の台数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| シトロエン | GH-X4RFN | C5 | VF7DCRFNF76368540 ~VF7DCRFNF76502890 平成15年2月4日 ~平成16年5月6日 |
67 | |
| VF7DERFNF76369362 ~VF7DERFNF76503370 平成15年2月4日 ~平成15年5月6日 |
91 | ||||
| GH-N7RFN | クサラ | VF7N1RFN373773195 ~VF7N1RFN373869448 平成15年6月23日 ~平成16年5月19日 |
30 | ||
| VF7N2RFN373780887 ~VF7N2RFN373873996 平成15年6月23日 ~平成16年5月27日 |
17 | ||||
| GH-68RFN | クサラ・ピカソ | VF7CHRFNF39602655 ~VF7CHRFNF39746959 平成16年1月26日 ~平成16年7月27日 |
141 | ||
| (計3型式) | (計3車種) | (輸入期間の全体の範囲) 平成15年2月4日 ~平成16年7月27日 |
(計346台) |
なお、リコール、改善対策対象車の車台番号および輸入期間の範囲には、対象にならない車両も含まれる場合がありますので、あらかじめご了承ください。