ABS(アンチロックブレーキシステム)コントロールユニットの電気回路が不適切なため、バッテリーの電圧が非常に低い状況において、当該ユニットが車速を正確に演算することができないことがある。そのため、制動時にABSが誤作動し、最悪の場合、制動距離が伸びるおそれがある。
全車両、当該ABSコントロールユニットを良品に交換する。
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 | リコール対象車の台数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| シトロエン | GH-A31KFU | C3 | VF7FCKFUC28723143 ~VF7FCKFUC28745573 平成18年8月2日 ~平成18年9月19日 |
3 | |
| GH-A31NFU | VF7FCNFUF28733879 ~VF7FCNFUF28750814 平成18年8月21日 ~平成18年9月19日 |
77 | |||
| GH-A42NFU | C3プルリエル | VF7HBNFUC28091299 平成18年8月31日 |
1 | ||
| GH-A6KFV | C2 | VF7JMKFVC97405633 ~VF7JMKFVC97409995 平成18年8月2日 ~平成18年8月24日 |
11 | ||
| GH-A6NFU | VF7JMNFUC97405095 ~VF7JMNFUC97413386 平成18年7月24日 ~平成18年8月31日 |
35 | |||
| (計5型式) | (計3車種) | (輸入期間の全体の範囲) 平成18年7月24日 ~平成18年9月19日 |
(計127台) |
なお、リコール、改善対策対象車の車台番号および輸入期間の範囲には、対象にならない車両も含まれる場合がありますので、あらかじめご了承ください。