CITROËN C5 AIRCROSS SUVについてのお客様の声 - シトロエン公式サイト - Citroën Japon

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CITROËN C5 AIRCROSSについてのお客様の声

4.8/5

5 つ星

20

4 つ星

4

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1 つ星

0

Citroen Advisor
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CITROËN C5 AIRCROSSに関するレビューをご覧ください。
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何にも似ていない。唯一無二の存在

★★★★★ ★★★★★

Date : 12/06/2020Avis déposé le :
25/06/2020

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Kiyo T.

国産車に無い、デザインと雰囲気を醸し出している。 いろいろな車を乗り継ぎ最後に選ぶ又はたどり着く車とも言える。 独特の乗り味、インターフェースが過去の車歴を回想させる。 これ以上は要らない。でもこれ以上は減らしたく無い。このバランス感がいい。 国産車ほど無機質でなくドイツ車ほど肩肘張る事も無い。 この感覚を感じ、味わったら最高のお供となる車だろう。 PS ATはアイシンだしナビ関係はパイオニア良い意味でグローバル化され安心感も増している。

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乗り心地に満足

★★★★★ ★★★★★

Date : 01/05/2020Avis déposé le :
14/05/2020

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Yoshinobu A.

シトロエンは1台目です。 よく様々なレビューで魔法の絨毯と比喩されますが、大げさでは無いと思います。 細かな凸凹の突き上げは感じられず、クッションがしっかり効いている感じ。 高速時の直進安定性は高く、車酔いしやすい子供もしなくなりました。 デザインや安全装備なども十分で、とても満足度の高い1台です。

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乗り心地最高です!

★★★★★ ★★★★★

Date : 11/02/2020Avis déposé le :
19/02/2020

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Ryuichi T.

色々な要素が気に入り購入したクルマです。勿論エクステリアや安全装備も大満足ですが、買って良かったと1番感じたのは乗り心地が素晴らしい事です。PHCと高密度ウレタンシートがこれほどとは恐れ入りました。

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憧れ?待望の車

★★★★★ ★★★★★

Date : 08/12/2019Avis déposé le :
18/02/2020

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Kayoko T.

2019年の5月ぐらいに、駐車場が広くなるので乗り換えを考え始めの。条件は、コンパクト、スマートキー、サンルーフ。C3もかわいかったけど、サンルーフじゃなくて少し考えていたの。C3のセント•ジェームズ使用を見に行った時に担当さんがとても丁寧、親切だったの。でも、サンルーフじゃなかったから。そこにC3エアクロスの発売決定がありました。ドンピシャな条件だったか、決めました。 見晴らしが良くて、運転もし易い。シトロエンに決めてよかったです。

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ストレスを感じない走り

★★★★★ ★★★★★

Date : 15/12/2019Avis déposé le :
18/02/2020

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Kouji H.

2.0lディーゼルターボのカタログスペックは申し分なかったですが、実走に少し物足りないのではないかと不安でした。実際のってみると街乗りには十分すぎる加速力でとても満足しています。燃費もカタログに近い値がでています。強いて言えばワイパーの稼働音がどうにかなれば・・・。

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現代のシトロエン

★★★★★ ★★★★★

Date : 13/01/2020Avis déposé le :
18/02/2020

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KENJI U.

ハイドロの後継、再来という触れ込みでやってきた現代のシトロエンは、なかなかのクルマです。 さすがにホンモノのハイドロのように、船さながらの揺れとはいきませんが、荒れた路面やギャップを上手くいなしてくれる乗り心地は気持ちいいです。 レザーシートの張りは強めですが、ちゃんと身体を包み込んでくれます。 ディーゼルの音は車外では盛大に聞こえますが、車内では静かなものです。 飛ばすよりも、ゆるゆるとのんびりと流すほうがこの車の性格には向いているかと思います。 現代のクルマらしく、安全運転支援デバイスも充実しているので、国産車や他国の輸入車とも比べても積極的に選びたい一台です。

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C5 AIRCROSS

★★★★★ ★★★★★

Date : 13/01/2020Avis déposé le :
19/01/2020

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Masahiko I.

快適に使用させていただいてます。ディーラーの丁寧な説明があり、ありがとうございました。

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大満足です!

★★★★★ ★★★★★

Date : 06/10/2019Avis déposé le :
18/12/2019

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Kasumi N.

どんなに長時間乗っていても、あの立ち上がりたくなるような疲労感がありません。 なので、購入直後に電動ランバーサポートをつければよかったと後悔したのですが、今のところ使う必要がありません。 あと、車幅は大きいのに、Uターン時の小回りがすごいです。それが日々、すごく助かってます。

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PHCはハイドロの現代版?

★★★★★ ★★★★★

Date : 04/12/2019Avis déposé le :
17/12/2019

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Anonymous C.

これまで、ハイドロの乗り味に惹かれて、BX、エグザンティア、C5(初代の後期型)と乗り継いできました。11年乗ったC5がオートマの不調で買い替えを余儀なくされ、ハイドロ終了のシトロエンともこれでお別れかと思い、内外のいろいろなクルマに試乗してみました。結局、どのクルマも乗り味に満足がいかず、C5エアクロスに決めました。このクルマ、従来のハイドロの乗りごごちとは明らかに違うのですが、PHC装着で、よくハイドロ的な乗りごごちに近づけたものだと感心しています。 昔のシトロエンには考えられないような、最新の安全装置、運転支援、ECSなどの装備も充実していて満足しています。できれば、もう少し小さいハッチバックやワゴンタイプのクルマにPHCを装着してほしいところです。最近のシトロエンは、SUVを中心としたポップなレジャー志向のクルマを出していますが、快適性の追求という点ではブレがないようで、昔からのハイドロ好きも、結局、シトロエンを乗り継ぐことになってしまいました。

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全て満足しています。

★★★★★ ★★★★★

Date : 11/10/2019Avis déposé le :
16/12/2019

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Shiroh K.

エクステリア、動力性能、操縦性、独創性、シトロエンらしさ満載で、大変満足しています。珍しい車両なので、興味深く観ている人が多いです。

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