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NEW CITROËN C5 AIRCROSS SUV HYBRID CONCEPT
シトロエン初のプラグインハイブリッド（PHEV)
ファーストクラスコンフォートをさらに高次元に引き上げたSUV
このコンセプトカーは、New C5 Aircross SUVに充電可能なハイブリッドバージョンの登場を予告するものです。本モデルはシトロエン初のPHEV車で、シトロエンブランドが仕掛ける低排出ガス車（LEV：Low Emission Vehicle）戦略の第一弾です。シトロエンブランドでは、2020年から毎年新たなLEVの投入を予定しています。このモデルは、その万能性とセロエミッションモードによって素晴らしいコンフォート性能を提供します。
New C5 Aircross SUV Hybrid Conceptは、シトロエンのコンフォート性に、新しい体験をもたらすものとして企画されました。完全にシームレスでスムースで静かなドライビングエクスペリエンスを提供するエレクトリックモード（ZEV）は、New C5 Aircross SUVのファーストクラスコンフォートをさらに高次元に引き上げます。
CITROËN C5 AIRCROSS SUV HYBRID CONCEPT
くつろぎと長距離、高効率を叶えたモビリティ
フルエレクトリックモードで外界から隔絶された走りが楽しめる、New Citroën C5 Aircross SUV Hybrid Concept。その繭玉（コクーン）のようにしつらえられたインテリアは、乗る人をくつろぎの中に包み込みます。
エレクトリックモードでは最高速135km/hまで対応し、日常的に約50kmの距離をゼロエミッションで走ることが可能。長距離走行での内燃機関による快適性と、総合的なランニングコストの低減を実現します。
180HPのPureTechガソリンエンジンと80kW/337Nmのエレクトリックエンジン（モーター）がレスポンス良いトルクを産み出し、ハイブリッド用8速オートマチックギアボックスe-EAT8を介して路面にパワーを伝え、トータルのシステム出力は225HPです。
エレクトリックモードでは最高速135km/hまで対応し、日常的に約50kmの距離をゼロエミッションで走ることが可能。長距離走行での内燃機関による快適性と、総合的なランニングコストの低減を実現します。
180HPのPureTechガソリンエンジンと80kW/337Nmのエレクトリックエンジン（モーター）がレスポンス良いトルクを産み出し、ハイブリッド用8速オートマチックギアボックスe-EAT8を介して路面にパワーを伝え、トータルのシステム出力は225HPです。
簡単な操作
電動モーターとガソリンエンジンは自動でコントロールされますが、ドライビングモードをZEV、ハイブリッド、スポーツから選ぶことができます。セレクターは、ドライバーから手の届きやすいセンターコンソール上に配置しました。
New Citroën C5 Aircross SUV Hybrid Conceptでは、ダイヤル操作も簡単に。特別にレイアウトされたデジタルインストルメントクラスターやスピードメーター、電力計及び燃料計、エレクトリックモード及びICE（ガソリンエンジン）モードでの走行可能距離、エネルギーフローが表示されます。さらに、充電中は残りの充電時間や走行可能距離、電池の充電状態なども表示されます。
8インチのタッチスクリーンにはハイブリッド・ドライブトレイン（エネルギーフロー、消費量データ、エココーチングなど）の専用ページを表示。Citroën Connect Nav 3D ナビゲーションシステムには、充電スポットを表示するなど、独自で多彩な機能をご用意しました。MyCitroënアプリでは、オフピーク時間に充電をスケジュールしたり、充電の開始や停止、充電レベルの確認もできます。
搭載されるバッテリーは200Vのリチウムイオンバッテリーで13.2kW/hの容量を持ち、14Aの充電設備で充電時間は4～8時間（ソケットの種類による）。32Aの充電設備で2時間となっています。
New Citroën C5 Aircross SUV Hybrid Conceptでは、ダイヤル操作も簡単に。特別にレイアウトされたデジタルインストルメントクラスターやスピードメーター、電力計及び燃料計、エレクトリックモード及びICE（ガソリンエンジン）モードでの走行可能距離、エネルギーフローが表示されます。さらに、充電中は残りの充電時間や走行可能距離、電池の充電状態なども表示されます。
8インチのタッチスクリーンにはハイブリッド・ドライブトレイン（エネルギーフロー、消費量データ、エココーチングなど）の専用ページを表示。Citroën Connect Nav 3D ナビゲーションシステムには、充電スポットを表示するなど、独自で多彩な機能をご用意しました。MyCitroënアプリでは、オフピーク時間に充電をスケジュールしたり、充電の開始や停止、充電レベルの確認もできます。
搭載されるバッテリーは200Vのリチウムイオンバッテリーで13.2kW/hの容量を持ち、14Aの充電設備で充電時間は4～8時間（ソケットの種類による）。32Aの充電設備で2時間となっています。
LEV（低排出ガス車）車種を拡張
シトロエンでは、電気自動車市場での主要なプレーヤーとなることを目指し、LEVのラインナップ拡大に取り組んでいます。既にシトロエンブランドで E-BerlingoやC-Zero、E-Mehariの電気自動車を幅広く展開し、お客様それぞれのニーズにお応えしています。
New Citroën C5 Aircross SUV Hybrid Conceptの登場により、シトロエンはラインナップ拡大のステージへと進みます。新たなステージでは、2020年までに先進的な内燃エンジン（ICE）各種と用途に合わせた電気自動車とPHEV車を並行して投入していきます。2020年発売予定のNew C5 Aircross SUV のPHEV車は、シトロエン初のPHEVとなります。これにより、シトロエンでは2023年までにラインナップの80%、2025年までに100%の車種を電動化するプロセスの第一歩を踏み出します。New C5 Aircross SUVを始めとして、シトロエンブランドの新モデルのすべてで電動タイプをご用意する予定です。
New Citroën C5 Aircross SUV Hybrid Conceptの登場により、シトロエンはラインナップ拡大のステージへと進みます。新たなステージでは、2020年までに先進的な内燃エンジン（ICE）各種と用途に合わせた電気自動車とPHEV車を並行して投入していきます。2020年発売予定のNew C5 Aircross SUV のPHEV車は、シトロエン初のPHEVとなります。これにより、シトロエンでは2023年までにラインナップの80%、2025年までに100%の車種を電動化するプロセスの第一歩を踏み出します。New C5 Aircross SUVを始めとして、シトロエンブランドの新モデルのすべてで電動タイプをご用意する予定です。