CITROËN Grand C4 SPACETOURER

お洒落でハイセンスな内外装と家族を乗せて走れる実用性に惹かれ購入しました。 シトロエン＝しなやかな乗り心地のイメージの通り、乗り心地は良く快適です。 それでいて高速走行時の抜群の直進安定性は感動的です。 適度な柔らかさなシートと相まって長距離移動時の疲労は感じません。 追い越し加速は2.0Lディーゼルターボエンジンの太いトルクでボディをグングン引っ張ってくれます。 これだけ走るのに燃費は良好です。（ほぼカタログ値と同等） 開放的なインテリアと快適な乗り心地で同乗者は大喜びです。 積載性については3rdシートを格納すれば全く不満はありません。 他の方も書いていますがゼロ発進時の加速が抑えられていて（意図的なセッティング？）出だしにもたつきを感じます。 ブレーキダストの量が多く、新車なのにホイールが既に汚れてしまっています。 タッチパネルはエアコンやオーディオ、車体情報等の操作が集約されすぎているせいか使い勝手が良くありません。 不満な点は少々あるものの総じて満足度は高く、これからも長く付き合っていきたい相棒です。

運転しやすく、子供達も大変気に入ってます。 毎週末は車で出かける日になりました。 まだまだ機能に慣れてないので乗りながら勉強します。購入して満足です。 担当の方も親切で、大変お世話になりました。 これからもよろしくお願いします。

ディーラー担当の方を含めて、丁寧に対応していただけました。安定感があり、運転操作もしやすく 大変満足しております。今後、シトロエンファンになりそうです。

ドライブするのがもっと楽しくなり、お出掛けが増えました。開放的で疲れにくく、何より運転がしやすい車で快適です。 他の車とも悩みましたが、シトロエンのスタッフの親切・丁寧・親しみやすさもあり、こちらに決めさせていただきました。 これからもよろしくお願いします。

スタイリングが気に入って乗ってみたら乗り心地もハンドリングも良くてとても良い車だと思います。

乗り心地は期待通りのものでした。 居住性、快適性も申し分なく、昨今流行りのただ硬い足回りの車とは違い、しなやかさという言葉が1番似合っていると思います。 2.0Hdiエンジンも振動や音は気になる程ではなく、燃費も実測でカタログ値に並ぶ位良く、この点は非常に良いです。 残念なのは発進時のダルさです。 もう少しスッと動き始めてくれたら100点です。 あと、タッチスクリーンの操作性をもう少し向上していただきたいです。 例えば、Apple CarPlayで地図表示中に他の操作(エアコンの温度設定など)を行うと一度ソースを選ぶところまでいってからじゃないとマップを再表示出来ないのは運転中にはかなりリスキーで、すぐにでも改善していただきたいです。 総合的には大満足で、家族みんなが次のドライブを楽しみにしてくれるような車です。

私がC4スペースツアラーを選んだ最大の理由は硬くもなく柔らか過ぎもせず何とも自由でスマートに走るその姿に惚れたからである。実際運転してみると1.6Lのターボエンジンはキビキビ回るし、ハイドロとまではいかなくても心地良い乗り心地と言える。室内は天窓のおかげで明るく広々としている。遊びと実用のバランスが絶妙である。頼りないシフトレバーはご愛嬌と言ったところでか。当分の間このシトロエンでラテンの風に吹かれましょうか。

不満に思うのは以下の通りです。 ペダルの位置が全体に左寄りでブレーキ操作時にアクセルペダルが干渉することがある。 グローブボックスが狭い。 名前はピカソのままが良かった。 同価格帯の国産車に比べると内装がプラスチッキー。 天井のガラス部分に水滴が着くと水垢が落ちにくい。 不満な点は以下の通り、 低速走行時のエンジン音がややうるさい。 停止状態から強く踏み込んだ時に、前進するまでに2秒程度のタイムラグが生じることがあり、右折時などに注意が必要。 オーディオ系のオプションが設定されておらず、オーディオの音が臨場感に欠ける。 自動駐車がかなり下手で、ほとんど使いものにならない。 アダプティブクルコンの制御が極端で滑らかさに欠ける。 レーンキープアシストは自分で真ん中を狙って走る機能が欲しい。 気に入っている点は以下の通り。 走る、曲がる、止まる、の車としての基本性能が高い。特に直進安定性。 エンジンパワーがあり、ここぞという時の加速が素晴らしい。 デザインがオシャレで駐車場で他の車と並べて停めてもピカイチ。 車内空間が明るくて開放感がある。

何より運転していて、楽しいです。買ってよかったです。 ほしい車がＣ３エアクロスだったのですが、準備のためにディーラーに伺い、その際に出会ったＣ４グランドスペースツアラーが気に入り購入しました。 外車＝高い、フランス車＝壊れる というような先入観を持っておりました、 高いといえば高いかもしれませんが、国産のハイブリット車と比べると大差なく、細かく仕様もアップデートされていますので、それだけの価値はあると思います。 また、壊れる・・・ということは経験しておりませんのでわかりかねますが、細かい不具合（窓のゴムの音鳴りが１枚だけあった）も、とりあえず整備の方に相談すると、確認して修正くださり、なんの不満もありません。 国産のミニバンの場合はドライバーはまさにバスの運転手的な感じですが、この車はまさにドライバーということで、運転していて非常に楽しい車です。そういうところがシトロエンの良さなのかもしれません。

分かっていましたがディーゼルエンジンに抵抗はありました。 以前乗っていた国産商用車のディーゼルエンジンの立ち上がりに不満がありました。 Ｃ４に乗って驚いたことは、アイドリングストップからの始動感そして加速感でした。 期待していた足回りも十分満足のいくものでした。 お友達にも進められます。 不満点はセカンドシートの広さですが、セダンだと思えばこのサイズですね。