GRAND C4 SPACETOURERについてのお客様の声 - Citroën Japon

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GRAND C4 SPACETOURERについてのお客様の声

4.2/5

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1

Citroen Advisor
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欠点もあるが愛すべきクルマ

★★★★★ ★★★★★

Megushi N.

Date : 14/06/2019[cle1: DATE_PUBLICATION Lang:JP] :
09/08/2019

不満に思うのは以下の通りです。 ペダルの位置が全体に左寄りでブレーキ操作時にアクセルペダルが干渉することがある。 グローブボックスが狭い。 名前はピカソのままが良かった。 同価格帯の国産車に比べると内装がプラスチッキー。 天井のガラス部分に水滴が着くと水垢が落ちにくい。 不満な点は以下の通り、 低速走行時のエンジン音がややうるさい。 停止状態から強く踏み込んだ時に、前進するまでに2秒程度のタイムラグが生じることがあり、右折時などに注意が必要。 オーディオ系のオプションが設定されておらず、オーディオの音が臨場感に欠ける。 自動駐車がかなり下手で、ほとんど使いものにならない。 アダプティブクルコンの制御が極端で滑らかさに欠ける。 レーンキープアシストは自分で真ん中を狙って走る機能が欲しい。 気に入っている点は以下の通り。 走る、曲がる、止まる、の車としての基本性能が高い。特に直進安定性。 エンジンパワーがあり、ここぞという時の加速が素晴らしい。 デザインがオシャレで駐車場で他の車と並べて停めてもピカイチ。 車内空間が明るくて開放感がある。

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満足度が高い車です。

★★★★★ ★★★★★

Takahito M.

Date : 29/06/2019[cle1: DATE_PUBLICATION Lang:JP] :
09/08/2019

何より運転していて、楽しいです。買ってよかったです。 ほしい車がC3エアクロスだったのですが、準備のためにディーラーに伺い、その際に出会ったC4グランドスペースツアラーが気に入り購入しました。 外車=高い、フランス車=壊れる というような先入観を持っておりました、 高いといえば高いかもしれませんが、国産のハイブリット車と比べると大差なく、細かく仕様もアップデートされていますので、それだけの価値はあると思います。 また、壊れる・・・ということは経験しておりませんのでわかりかねますが、細かい不具合(窓のゴムの音鳴りが1枚だけあった)も、とりあえず整備の方に相談すると、確認して修正くださり、なんの不満もありません。 国産のミニバンの場合はドライバーはまさにバスの運転手的な感じですが、この車はまさにドライバーということで、運転していて非常に楽しい車です。そういうところがシトロエンの良さなのかもしれません。

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走りに満足

★★★★★ ★★★★★

Hiroshi N.

Date : 26/06/2019[cle1: DATE_PUBLICATION Lang:JP] :
22/07/2019

分かっていましたがディーゼルエンジンに抵抗はありました。 以前乗っていた国産商用車のディーゼルエンジンの立ち上がりに不満がありました。 C4に乗って驚いたことは、アイドリングストップからの始動感そして加速感でした。 期待していた足回りも十分満足のいくものでした。 お友達にも進められます。 不満点はセカンドシートの広さですが、セダンだと思えばこのサイズですね。

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静粛性

★★★★★ ★★★★★

Kenichiro K.

Date : 30/06/2019[cle1: DATE_PUBLICATION Lang:JP] :
17/07/2019

クリーンディーゼル車は初めてなのですが、想像以上に静かでパワフルに感じています。燃費も街乗り中心ですが相当良いです。

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外観と走り

★★★★★ ★★★★★

Daisuke S.

Date : 14/07/2019[cle1: DATE_PUBLICATION Lang:JP] :
17/07/2019

外観については、滅多にすれ違わない車種で見た目かっこ良く気にいってます。 DIESEL車のため出足はスムーズですが走り出すと伸びのある加速が味わえ、乗り心地がとても良くロングドライブが楽しみです。

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デザインは〇その他はいまいち

★★★★★ ★★★★★

HIROSHI I.

Date : 03/03/2019[cle1: DATE_PUBLICATION Lang:JP] :
01/05/2019

良いところ:エクステリアデザイン 悪いところ:レザーシートの縫製にずれがありフィッティンが安物カバーのよう。純正ナビのテレビはエンジンをOFFにすると再度テレビに切り替え操作が必要な為不便。ナビはパイオニアの廉価ナビ同等なので使い勝手悪いです。インテリアの樹脂や質感が低いです。ディーゼルの音は車内でもカラカラうるさいですが車外はトラック並なので深夜の住宅街では気を遣います。ハンズフリーゲートは反応が悪い。また閉まる時の動作がガシャンて感じで安っぽい。ガラスルーフはやっぱり暑いです。ハンドルが軽すぎて落ち着かない。外装塗装がよくない(パネルごとに色が違う、塗料の垂れ、塗ムラ、下地が透けてる等) リセールも悪いので永く乗る方はよく検討して購入した方がいいと思います。

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とても使いやすいです。

★★★★★ ★★★★★

Takuma Y.

Date : 16/03/2019[cle1: DATE_PUBLICATION Lang:JP] :
30/04/2019

高速道路での渋滞、家の駐車場からの出る時、狭い駐車場への車庫入れ、等々、全ての場面で、これまでのピカソの良さを維持しつつ、使いやすくなってます。乗るのが楽しみです!

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人にやることが少ない車

★★★★★ ★★★★★

HIDAKA T.

Date : 25/03/2019[cle1: DATE_PUBLICATION Lang:JP] :
25/04/2019

デザインは日本のこの手の車に比べてとてもおしゃれです。妻はとても気に入っております。残念なのはネーミングでPICASOがだめなら、もう少しフランスをイメージできるネーミングがよかったです。いろいろな操作が電子制御で逆に戸惑います。走り午心地は50-60Km/h以上はとてもスムースです。ストップ&ゴーの多い日本では走り出しの違和感はあります。もう少し直線的な立ち上がりが走りやすいと思います。ナビゲーションは縦長がほしい(他の車でもないですが)。それとCDが使えないのは年配のものとしてはやはり不便です。

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AndroidAuto

★★★★★ ★★★★★

HIDEAKI H.

Date : 09/02/2019[cle1: DATE_PUBLICATION Lang:JP] :
25/04/2019

以前シトロエンコールにお電話してAndroidAutoに対応していることを確認しましたが、実際に接続できず、販売店へ行き確認したところまだ対応出来ていないとのことでした。マニュアルには接続方法の記載があるのに、対応出来ていないのであれば早急に対応してほしいです。

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ピカソの名に惹かれて

★★★★★ ★★★★★

YUKIHITO N.

Date : 08/07/2018[cle1: DATE_PUBLICATION Lang:JP] :
27/07/2018

色々検討していましたが、デザインも良く、デーゼル仕様が出て、燃費も良くなり、安全装備も充実してきたのでこの車に決めました。乗り心地は、見晴らしも良く、快適で、家族も気に入っています。 まだ、近場の市街地一般道を中心に400km乗っているだけなので、なかなか燃費は伸びていません。高速走行を期待します。 収納はあるようで、あんまりないような気がします。 夜間はバックモニターが良く見えません。バックランプは十分明るいので、下の路面を照らすような向きにするとかしてあると良いですが。 タッチパネルについては、日本仕様はiphoneが繋げないなど、機能が制限されているのでヴァージョンアップで良くなると良いです。 とは言っても、総合的には、魅力的な車で、長距離ドライブを楽しみ、乗りつぶしたいと思います。

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