CITROËN BERLINGO

我が家では子どもが大きくなり荷物も増えてきたことや、通勤手段の変更に伴い、検討していました。 そんなある日、近所を走っているとBERLINGOを見かけ、インスパイアされ、すぐディーラーへ。そして購入に至りました。まさに[INSPIRED BY YOU]. 購入の決め手は、愛嬌のあるデザインやスタイルに加え、燃費の良いクリーンディーゼル。ディーゼルエンジン特有の音も車内では気になりません。ファブリックシートで乗り心地も良く、さらに荷物がたくさん積めて、頼りになる。人にも家計にも優しい車です。ダイヤル式シフトセレクターや手動のスライドドアについては、使ってみると気になりません。おすすめしたい１台です！

1.5Lディーゼルとは思えない静粛性と８速EATの余裕の快適性が合間ってこれほど快適な長距離ツアラーはない。

過去20年に国産・輸入車計8台購入した中の3台がシトロエンで、常に最低1台はシトロエンがある生活が続いています。 雑誌等でよく語られるとおり乗りごこちは独特で、それはおそらく、ソフトながら決してふにゃふにゃではない脚周りと、秀逸なシートの相乗効果だと思います。 シトロエンの車両自体もサービス体制も、全方位で他メーカーを圧倒する完璧さかといえば、今のところ必ずしもそうではないと感じます。 それでも常に1台は手許に置いておきたい不思議な魅力が、今も昔もシトロエンにはあります。

初めてディーゼル車に乗りました。上り坂のパワーは、これまで経験がないほどスムーズで驚きでした。プジョーリフターと、どちらにしようか迷いましたが、前からの外観、エアバンプのデザインが気にいってベルランゴに決めました。街なかを運転していると珍しいのか、視線を感じることがあり、嬉しくなります。

最高のマルチパーパスヴィークルだと思います(MVP）車幅はスペックよりも小さく感じました。安全装置は贅沢なほどついており、強いて挙げれば、クルーズコントロールバーが少し小さいといいかな（使わないので）キャンパーに改造する人も海外には多いそうで、今後も楽しみです（現在3,000km)

万人受けしませんが、日本車やドイツ車の様な温かみの無い隙のない車とは違い、人間らしさを感じます。チープなところはあってもお洒落で、走る止まるがしっかりしていて安心で、乗っていて楽しい車です。これからもずっと個性を大事にして欲しいと思います。

国産車には魅力を感じずデザイン性重視で購入、乗り心地も申し分なく、安全性も完備されており快適。今一つ配慮がという点も相殺されるユニークさを感じてます。

ディーゼルで燃費が良くて内外装もとても気に入っています。初の輸入車で維持費や故障の心配もありますが、親切で丁寧な営業担当者さんに色々と相談しながら長く乗っていきたいと思っています。

乗り心地もよくてかわいくてかっこいい。 最高のファミリーカーです。 これからたくさん一緒に出かけるのが楽しみです。

トルクがあり燃費がよい。ソフトな足まわりで乗り心地がよい。収納が多くて便利。デザインが秀逸で個性的。唯一の難点は暗いハロゲンライト。